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T Boone Pickens已经花费了数百万(实际上是数千万)来推广The Pickens'计划,该计划虽然吸引了许多人,却是一个根本上有缺陷的概念,可能有助于确保棺材关闭美国的未来,而不是像他所宣传的那样,为更好的事情创造条件在计划中有一些有价值的要素让一位杰出的共和党石油人强调“这是一个我们无法解决的问题”的基本价值“即使有这些价值观,皮肯斯也是在运输方面提供从一种化石燃料成瘾(石油)到另一种(天然气)的过渡,而不提供任何削减美国其他化石燃料成瘾的东西(用于发电的煤)叹息Sigh T Boone可以说出他的口才(并且他很有说服力),为真正的解决方案工作的知识和资源即使是真正的解决方案也建立在他对Pickens计划的一些想法的基础上,甚至是真正的解决方案,可以帮助他赚取一些金钱帮助偿还数以千万计的广告和游说为了做到这一点,T Boone必须在他的思想中变得真正的创新,超越炉灶密集的CNG(浓缩天然气)车辆这里就是这样的一个例子潜在的下一步插电式混合动力电动天然气校车(PHENGSB)插电式混合电动校车(PHESB)在多个层面上都是有意义的:减少石油成瘾,降低对美国学龄儿童的健康风险,并提供广泛的传播移动应急发电机但也许添加“NG”是有意义的,使其成为美国学校交通的更好解决方案PHESB的优势在各个领域引人注目,从改善电网到在全国范围内提供重要的应急服务能力(如何卡特里娜飓风后可能会有1000多辆校车准备充当移动发电机吗

)与PHESB合作可以帮助减少美国的石油成瘾,根据T Boone的口头禅,使用CNG版本可以做得更好(并且,相对简单,因为它们可以在中央公共汽车站加油,并且有足够的空间适合NG坦克)然而,对于这个讨论,让我们看一下一个角度:柴油烟雾和儿童的健康虽然总影响的确切程度尚不清楚,但考虑每天这些公共汽车会发生什么在美国每天有超过2300万学童乘坐校车在全国50万辆左右的校车大多数都是老化的柴油车辆我们都熟悉柴油卡车和公共汽车排气管冒出的黑色烟雾,就像我们不给孩子喂香烟一样,我们几乎不允许我们的孩子站在后面烟雾缭绕的校车然而事实却是,尾气排气经常渗入公交车内,有时浓度远远高于公交车外的量,与柴油机排气有关啊公共卫生危害的影响根据在洛杉矶地区进行的一项研究,公共汽车柴油机尾气排放水平可能是公共汽车前方驾驶的乘用车的四倍,并且发现柴油烟雾的浓度公共汽车内部的速度是加州室外空气中平均值的8倍以上让我们把它放到更强大的环境中怠速怎么样

柴油燃烧基本上会被PHENGSB淘汰

怠速巴士经常喷出更多浓度的颗粒和碳,而不是移动公共汽车,虽然公共汽车在爬山或在交通繁忙时可能排放更多儿童一小时又一小时地暴露在柴油烟雾中,等待他们的校车旁边的其他空转校车在学校漫长的一天结束时为了感受这种影响,柴油公共汽车上的儿童吸入的烟尘比周围大都市区的其他所有人都要多,而且比一般的通勤者高出70%的烟尘儿童不仅仅面对暴露风险增加;他们也更容易受到空气污染的影响哈佛大学公共卫生学院的研究表明,幼儿的肺部将达到成人肺部剂量的两倍半的烟尘颗粒 谁在计算对社区儿童和其他人的健康影响

哮喘患者如何更频繁地在学校交通决策中考虑是否购买PHENGSBs

我们如何解释可以避免的肺癌

根据初步测试,与PHESB一起提供70% - 减少车手接触柴油烟雾然而,CNG变体将提供消除柴油烟雾暴露的潜力嗯开始变得有趣但是,然后是下一步就像有柴油燃料的“生物柴油”选项一样,CNG有“生物”选项从今年9月开始,挪威奥斯陆将使用甲烷消化器将污水处理成甲烷用于200 CNG公共汽车嗯我们都记得我们精彩的学校午餐如果作为PHENGBs的愿景的一部分,我们期望在美国的学校开发甲烷消化器,将食物和其他废物加工成可用于为校车加油的甲烷

简而言之,T Boone,寻找真正的解决方案以下内容将您的愿景转变为切入美国的石油成瘾以及您在CNG运输系统中的知识(和投资)向美国问题的真正解决方案迈进一步



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